京城娱乐城开户优惠: 生死穿越—丙察察进藏(四)

生活方式2015-12-8 9:18:451402

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旅行真的就像是一种毒药,使人欲罢不能,上瘾以后便一发不可收拾。旅行能够改变枯燥的生活状态,给平静的生活带来激情和希望。




或许没有什么原由,就是想不停的走,享受出发之前的期待,过程中的惊喜不断,结束后的不舍与回望。我们的生命,就是以不断出发的姿势得到重生。为某些只有自己才能感知的内心召唤,走在路上,无法停息。




丙察察进藏的行程已经结束了一段时间,每每回想起来其中的点滴片段都像是一场梦,置身于梦中的时候觉得过程是那么冗长而艰难,梦醒来其实却只是经过了短短的瞬息之间。




旅行中的惊喜就来自于你永远不知道下一秒会发生什么,会看到什么样的美景,会遇到什么样的情况。就像我们原本计划早上五点半从察瓦龙出发去察隅,在炸山封路之前穿过那一段,可是没想到还是没来得及,要等到下午1点才能通车放行。刚好我们车队穿过一片森林,停车的旁边有一片草地和一条清澈的小溪,与其白等几个小时,不如随遇而安,找点乐子。




于是我们拿出了事先准备好的无烟炉,用山泉煮茶喝。清晨的露珠还挂在草地上,没有被阳光蒸发,我们铺好防潮垫,又是打牌聊天,又是吃吃喝喝,中午还煮了一大锅火腿方便面,那时候觉得吃着真是很香。



每个人都很享受当下,有的看书,有的睡觉,有的喝酒,有的打牌,有的发呆,有的小伙伴自己搭起了帐篷,还爬上了工作车车顶的帐篷里“休息”,没有一个人抱怨这漫长的等待。




下午放行以后,车队以最快的速度整队出发,丙察察的路是出了名的艰险和绝美,也是进藏最危险的一条路。沿江开凿,一边是不稳定的山体,随时会有石头滚落,一边是水流湍急,无尽的怒江悬崖。很多地方都窄得只够一辆车通行,路面凹凸不平的碎石不断挤压着轮胎,很多路段坑洼很深,并且还要涉水,稍微一个不留神车轮就可能跌入深渊。





气候和沿途的风景也是变幻多端,前一个小时还仿佛在穿越热带雨林,艳阳高照,四周色彩缤纷。后一个小时可能海拔就上了4000米,车辆游走在云雾袅绕的山间,行驶在结冰的路面,旁边还有终年积雪的雪山。



高原的白天相对较长,我们在黄昏之前尽可能的赶路,可是天色还是渐渐暗了下来,视线受限并且气温也越来越低。夕阳给山峰包裹了一身金鳞铠甲,把天边的白云晕染成淡粉色,余晖从身后毫无遮掩的洒过来,车道两旁泛黄的草甸铺满了细碎的暖阳,车队在天地之间显得寂静而渺小。




不幸的是领航车在翻越垭口以后,轮胎被碎石扎破,只得停下来。按照事先的预案,我们让随队配备的路虎认证技师帮忙换胎,车队继续由工作车引领着向前行驶。此时天空已经变成了深蓝色带着一点点微红,气温已逐渐变成零下,四周的山幽静而肃穆,车灯幽幽的照着前方,仿佛全世界只剩下我们几个人。





工作车由安全官带领着车队提前到达了目若村,期间还因为路况太复杂而带错了路,抵达时已经是晚上8点过。领航车赶上了大部队,吃完饭休整后已经9点20分。由于提前已经预测到可能的突发的情况,制定了两种方案,一是继续行驶,以我们得速度,至少也得6,7个小时候的路程才能到达察隅,并且是夜路,只是夜晚不会遇到会车。二是在这边停下来搭帐篷露营,可是气候各方面条件太差,并且很不安全。在经过各方面安全评估后与每位车主商量,决定继续赶路。



夜间行驶在丙察察无尽的黑暗中,真的像是在做梦,理智支撑着你必须集中精力看着前方的路,可是疲惫和各种复杂的情绪又不断的干扰着你的思维。我们的领航车依然在最前面探路护航,始终让第二辆车保持一百米的距离,真的是用生命在开辟道路。一边观察山体是否有落石滑坡,道路是否有急弯坑洼,一边在电台里提醒后车前方的路况,做好最周全的应急方案和措施??墒潜暇狗较蚺陶莆赵谛』锇槊亲约旱氖掷?,我们能够做得很有限,只能尽可能的提前想好一切突发的可能性,并且去解决和避免。




我们经过大小流沙的时候已经是在半夜,如果是在白天经过大小流沙路段的话,会看到一堵灰白色扇形碎石流,从高高的山顶直泻到怒江里,形同瀑布,随着峰拂过流沙坡,坡面上的小碎石纷纷落下。如果远远望去有雾一般的灰尘,那就必须得等“雾气”散去后才能通过,因为很有可能一点小小的震动和声音就引起大片流沙滑落,导致漫天烟雾灰尘遮挡视线造成事故,甚至车辆随着流沙被冲至怒江里。




凌晨我们只能由领航车在前方以身试险,然后通知后车迅速通过,虽然看不到那壮观的景象,但是能顺利平安的通过危险路段就是万幸。四周的黑暗特别的黑,把车灯的光线都吸入了无尽的黑暗里,凭着微弱的车灯和直觉在悬崖边以10码的速度缓缓前行,100公里不到的路程走了接近10个小时才走完。所有人的神经都绷紧到了极点,没有一个人敢睡觉,连电台里也没有人敢大声说话,只剩下电台里偶尔传来的电流声、周围山谷的风声和领队的路况提醒。




有时候恐惧来自于我们看不见的东西,可有时候又来自于我们眼睛所见。正因为深夜四周都是一片黑暗,我们看不见那隔着一个手臂宽的悬崖下,湍急翻滚着泥沙的黄色河水,看不见旁边不稳定山体随时可能发生的塌方滑坡,只能像一群盲人一样跟着前面一个用生命探路的同伴摸索前进。在快要抵达察隅的时候,大家看到水泥路面的那一刻,都在电台里呼喊了出来,那时候已经凌晨5点。在那样的路段中深夜行进,并且24个小时没有休息,甚至到后来看着车灯和四周的黑暗,都开始产生幻觉了。




惊心动魄的丙察察穿越在清晨5点30分结束,这个时候只想给身边的人一个拥抱,我们的挑战成功了!不止一次进藏,这次却是最难忘也最艰险的一次。西藏,离天最近的地方,它总是能带给我们内心最需要的东西,或许是勇气或许是感情或许是信念,给予我们面对生活的力量。当旅行已经成为生活的一部分,成为在这个混浊世界里唯一能够自由畅快呼吸的一席净地,心中充满的只有感激和珍惜。




丙察察穿越后话:


对于丙察察线这条最具挑战的进藏线路,并不是每个人都可以顺利完成,有着太多的“惨烈教训”时刻提醒着我们每个人。做为一条目前很少有自驾俱乐部商业运作的线路,其中充满着太多不可预测和不可控制的因素,对于每个参与的队员来说,更多的是精神上的鼓励和团队的相互支持,没有太多的“技术” 可以支持所谓的完美保障。作为生活方式-巅峰之旅运作的第一个丙察察线自驾挑战来说更多的是自我的挑战、团队的挑战、心理的挑战、耐力的挑战、人与人关系的挑战、乃至人性的挑战。每个人都身在其中,每个人都做着最好的自己,作为组织方,制定再完善的计划、方案,都比不上变化来的快。唯有把所有队员当作自己的亲人,以身探险,试图抗下最险的部分。有时候也是螳臂当车,但是对于时刻的变化,这也许已经是可以做到的最完美的保障了。面对着24小时惊险驾驶后,作为团队组织方,唯有感谢所有人,所有队员自己以及老天的眷顾,感谢这次挑战中展现的最美好的人性品质。不敢言语任何“功劳”,因为对于我们来说,默默的支持和保障,只是我们该做的。而且对于高要求的我们来说,还远远不够,现在回想起那时候的每一刻,还在不断的感叹:“如果那时这样也许更好,也许那天怎么安排会更合理” 只是没有也许,没有如果,只有把掌声送给我们这次自驾挑战安全完成的每个队员,你们才是这次活动的主角,更是我们心中的英雄!

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